新國標不強制淘汰舊車！專家回應：消費者可自願更換

新國標電動自行車安全技術規範即將實施

由國家工業和信息化部等五部門聯合修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》將於今年9月1日正式實施。這項新國標針對電動自行車的安全性能提出更嚴格的要求，其中最受關注的亮點是：最高設計車速不得超過25km/h，且當車速超過25km/h時，電動機必須自動停止動力輸出，以有效遏制因超速行駛引發的安全風險。

市場反應迅速，新舊產品逐步更替

新國標的出臺已引發市場反應。近期，不少線上品牌已下架不符合新標準的產品，甚至部分品牌選擇全網下架。根據央視新聞報導，目前線上銷售渠道正進行新舊標準產品的切換，而線下實體門市仍在銷售符合舊標準的車型。有經銷商表示，符合新國標的車型尚未投入生產，且舊標準車型的生產也將於8月15日後停止。

舊車是否需更換？專家回應民眾關切

面對即將實施的新規，不少消費者關心自己現有的、不符合新國標的電動自行車是否仍可正常上路，是否需要更換新車。對此，中國電子技術標準化研究院安全技術研究中心副主任何鵬林明確表示：“新標準主要規範企業的生產、銷售與經營行為，已購買舊標準車輛的消費者不會受到新標準的約束，也不會被強制要求淘汰。消費者可根據自身意願決定是否更換車輛。”

全面提升安全性能，新增多項技術要求

此次新國標除了對速度限制更加嚴格外，還新增與調整了多項技術要求，包括：

• 強化非金屬材料的防火阻燃性能；
• 限定電動自行車所用塑料總質量不得超過整車質量的5.5%；
• 增加對電動機低速運行轉矩的要求；
• 完善電池組、控制器和限速器的防篡改措施；
• 提升制動性能標準；
• 將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質量上限由55kg提高至63kg；
• 新增對企業品質保證能力和產品一致性的要求；
• 規定電動自行車需具備北斗定位、通信與動態安全監測功能；
• 不再強制所有車型安裝腳踏騎行裝置，並鼓勵安裝後視鏡。

這些修訂旨在全面提升電動自行車的安全性與使用體驗，推動行業朝向更規範、更安全的方向發展。