瑪莎拉蒂大降價　35萬起入手尊貴座駕

雙11降價救市無效 瑪莎拉蒂中國市場持續下滑

雙11期間，瑪莎拉蒂經銷商對Grecale格雷嘉車型推出大幅降價促銷，燃油版起售價降至38.08萬元人民幣（約5.8折），純電版Folgore更下探至35.88萬元起（不到4折）。經銷商宣稱此舉為「清庫虧本賣」，但實際成效有限。

銷量持續走低 管理層頻繁更迭

儘管價格大幅鬆動，仍未能扭轉品牌在中國市場的頹勢。數據顯示，2025年1至9月，瑪莎拉蒂在中國的進口銷量同比下滑3%，其中9月單月銷量跌幅達5%。為應對困境，自2023年起，瑪莎拉蒂已三度更換中國區總經理，朱莉成為兩年內的第三位掌舵者。

聯名營銷引爭議 品牌形象受質疑

面對電動化與智能化轉型壓力，瑪莎拉蒂嘗試透過與《王者榮耀》等熱門IP聯名，吸引年輕消費族群。然而，此舉引發部分車主不滿，批評「拉低品牌檔次」，反映出品牌定位與創新策略之間的衝突。

超豪華車市整體承壓 高端消費力收縮

業內人士指出，不僅瑪莎拉蒂，多數超豪華品牌在今年前九個月的進口銷量均呈下滑趨勢，反映高端消費群體購買力正經歷階段性收縮。

多重壓力交織 自救之路挑戰重重

在電動車價格體系崩塌、品牌形象爭議不斷以及管理層動盪的多重打擊下，瑪莎拉蒂在中國市場的復甦之路艱難。隨著競爭日益激烈，如何在維護品牌價值與推動創新轉型之間取得平衡，將是其能否重返成長軌道的關鍵。