不只是換電池和電機，九號要讓兩輪車有大腦

凌波OS重塑两轮车：从机械工具到智能平台

过去，两轮车被视为最基础的交通工具，仅依赖电池与电机驱动，功能单一。尽管近年来逐步加入电子仪表与联网功能，但“智能”一词似乎仍未真正融入两轮车的定义。2025年8月26日，九号公司发布凌波OS（NimbleOS），标志着两轮车迈入真正的智能时代。

技术沉淀难题与凌波OS的突破

长期以来，两轮行业面临一个核心问题：技术难以延续。更换芯片或供应商，意味着重新开发软件、重复调试，甚至重复犯错。这不仅浪费研发资源，也限制了用户体验的提升。凌波OS的出现，正是为了解决这一困境。

通过统一的底层架构，凌波OS让电池、电机、传感器等模块得以协同运作，构建出一个有机整体，而非零散拼接的零件组合。

智能升级：持续进化与更聪明的骑行体验

搭载凌波OS的两轮车，最显著的改变是“持续进化”。以往，新功能往往只属于新款车型，而现在，车辆可以通过系统更新不断获得新体验，真正实现“越骑越新”。

此外，系统打通车端、手机与云端，使电池健康诊断不再仅依赖本地传感器，而是结合云端数据进行预测，大幅提升出行安全性。

安全与个性化：确定性与千车千面

在关键场景如刹车控制上，凌波OS强调“确定性”，即在极端情况下也能确保操作在规定时间内完成，提升系统可靠性。同时，用户骑行习惯与界面设置可同步至云端，换车后也能延续个性化体验，真正做到“千车千面”。

生态共创：开发者平台的开放想象

九号公司同步推出NimbleOS.dev平台，打造两轮车的“应用市场”。开发者与用户可共同参与创新，未来主题界面、骑行路线分享、智能灯语等功能将快速孵化。厂商提供稳定系统，用户释放创意，推动两轮车走向开放生态。

迈向智能3.0时代：从产品到生态的转变

自2019年RideyGO实现手机即钥匙，到2022年“软件定义骑行”的顺滑体验，再到2025年凌波OS构建智能基座，九号公司逐步实现从单点创新到系统平台的演进。

凌波OS不仅是产品升级，更标志着两轮行业迈入“软件定义”时代。对用户而言，车辆不再只是代步工具，而是可共同成长的智能伙伴；对行业而言，竞争从硬件堆叠转向系统与生态的较量。

操作系统驱动两轮出行的未来

智能手机的变革源于操作系统与应用生态。如今，凌波OS正将这一逻辑带入两轮出行领域。随着系统与生态不断完善，两轮车将从单纯的交通工具，进化为可持续升级的智能平台，开启全新的出行可能。