為何凌波OS是兩輪車的基因重組時刻
九号公司推出凌波OS 改写两轮行业技术生态
长期以来，两轮行业面临技术无法沉淀、产品同质化严重、迭代缓慢等问题。其根本原因在于系统层长期缺位，导致零部件之间无法协同，开发重复性高，售后维护成本大。
凌波OS：两轮行业首个全域操作系统
九号公司近期发布凌波OS（NimbleOS），定位为两轮行业首个自研全域操作系统。该系统旨在解决零部件之间割裂的问题，使电池、电机、传感器、控制器等模块拥有统一的“母语”，实现从“零件拼装”到“系统生长”的转变。
轻量化设计 适配多种硬件
凌波OS并非简单模仿汽车行业的Autosar架构，而是针对两轮设备的算力与成本限制进行了轻量化优化，既能运行在入门级MCU上，也可覆盖高端硬件平台，在保证架构统一性的同时避免“大而重”的问题。
三大核心能力 提升产品体验
凌波OS的核心价值体现在三方面：
- 统一架构与数据模型，提升开发协同效率与产品一致性；
- 云—边—端协同，构建“三级大脑”体系，实现更智能的预测与决策；
- 时间确定性保障，确保关键操作如紧急制动的系统响应可预期。
服务化升级 常用常新
系统层建立后，能力不再固化于硬件中，而是可以“服务化”与“版本化”。用户可通过OTA持续获得新功能与算法优化，旧车型也能焕发新生，产品进入“常用常新”的进化轨道。
技术演进路线 渐进式创新
从2019年RideyGO手机即钥匙方案，到2022年“软件定义骑行”与鼹鼠控算法，再到2025年凌波OS成为真智能3.0底座，九号公司逐步构建起系统级创新能力。
全生命周期价值提升
对企业而言，竞争从“零部件堆叠”转向“系统与数据复用”，技术壁垒从点状升级为体系化；对用户而言，车辆从一次性商品变为可持续成长的伙伴，个性化设定可云端保存并跨车同步，实现“千车千面”。
开发者生态开放 推动共创
九号公司同步推出NimbleOS.dev开发者平台，允许在合规边界内进行二次开发，推动从PGC（专业生产内容）向PUGC（专业用户生成内容）演进。主题UI、骑行曲线、路书与灯语等功能可在系统底座上快速孵化。
迈向软件定义时代
系统层的补齐，标志着两轮车产业从“机械时代”迈入“软件定义时代”。未来，智能哨兵、AI自适应调参、车路协同等功能将自然延伸。九号公司通过统一架构与开放生态，将自身竞争力从单一产品升级为可复用、可扩展、可持续进化的能力体系，为两轮行业补上长期缺失的“系统账”。
